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网架钢结构的相关知识
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轻型网架钢结构加工到底有多---呢?
1、重量轻。其承重结构采用轻型焊接h型钢和冷弯薄壁型钢。这种型钢截面形状可以按照实际受力情况和使用特点进行设计,比普通的工字钢、槽钢、角钢截面受力合理、截面利用系数高、单位重量轻、可节省钢材20%—50%,屋面、墙面围护结构彩色压型钢板,每平方米也仅8—15kg,接近在相同条件下钢筋混凝土结构的用钢量,且能节约大量木材、水泥及其他建筑材料,将结构自重减轻为普通钢结构的70%—80%,不仅总的造价较低,而且---降低了基础工程的材料用量和工作量。
2、施工周期短。轻型钢结构中所有构件均可以由工厂制作,现场拼接安装,对一般规模较小的工业厂房仅需1—2个月,而若采用钢筋混凝土结构则需要10—12个月左右。
3、经济效果好。由于这种结构的构件都是采用工业化的大批量生产,所以其容易控制。采用这样的建筑结构体系要比混凝土结构造价低,经济效果要好得多。
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网架加固
1、 背鳍式钢管可以较大提高钢管抗压能力。
2、 加固后须进行重新除锈后涂刷防腐材料进行防腐处理, 喷涂防火材料进行防火处理。 加固后须避免反复荷载、 突然加载、 冷作及实效硬化、 焊接等操作。
3、 现有加固分析中, 普遍不考虑二次受力问题, 而实际的加固属于二次受力问题。 其中加固杆件的刚度、 扭转半径误差较大, 长细比只是一个粗略估算的值。(长细比满足规范后, 截面主要考虑的是一个轴压比的问题)
4、 节点无法对中主要有以下几方面的原因: a、 设计原因; b、 安装过程中误差; c、 额外荷载, 意外加载; d、 地基沉降。
5、 在复合状态下, 采用加大截面的方法加固构件时, 原结构中的承载力应有不少于 20%的富余度。 加固后截面承载力计算应根据荷载形态分别进行。 考虑内力重分布的原则, 加固后按后来截面进行承载力计算。
6、 加固后的受弯、 偏心受力杆件, 不宜考虑截面的塑性发展, 可按边缘纤维屈服准则进行计算。
7、 轻钢、 圆钢杆件不宜在负荷状态下进行焊接, ---时采取适当措施, 圆钢拉杆严禁在负荷状态下进行焊接。
8、 采用螺栓(或铆钉) 连接加固加大截面时, 加固与被加固构件相互压紧, 从杆件端部依次向中部逐次做孔。
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当网架拼装至 2/3 跨度时, 就需要 100 吨、 120 吨副吊车参与吊装。这时副吊车根据验算结果的吊点设置。 要使网架具有足够的刚度, 并---自身的几何不变性, 网架拼装端主吊车吊点应随网架拼装单元的移动而变动。 当需要移动主吊车吊点时, 应将网架平稳的落下, 放到临时支撑木方上, 临时支撑要保持水平,网架钢结构工程, 如有不平, 可加设垫木调整支撑高度。 支撑不平, 易造成网架变形。 网架平稳落到支撑上后工人方能到网架上作业, 网架未平稳放好工人切忌上网架操作。
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